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今回はクロックスで運転について書いていきますね。

ここ最近、旭川と函館の仕事が立て続けに決まり、営業車で頻繁に打ち合わせに行ってます。

47歳の長時間運転なので…行って帰ってくると身体がガタガタになっちゃうんですよね^^;

肩周りから背中にかけてバキバキになるし、膝は痛いし^^;首は凝るし目は疲れるし、とにかくこたえます。。

せめても足元はリラックスしたく運転中はクロックスに履き替えてます^^;

ビジネスシューズだとむれるし圧迫感あるし…。その点クロックスだとリラックスして運転できるので長距離の時はすっごく助かります。

ただ、良からぬうわさも…。

クロックスのようなサンダルで運転すると交通違反になる…って噂もチラホラ聞きます。

…と、言う事で実際どうなのか警察に聞いてみました。

正確には北海道公安委員会に聞いてみたんです。

今回はその辺の事をレポートしていきますね。

クロックスで運転は違反になるかを聞くきっかけになった文章

今回、私が電話して聞いてみたのは北海道公安委員会です。

で、その根拠となったのが、こちらの文章。

⇒道路交通法施行細則 北海道公安委員会規則第11号

このPDF を下にスクロールしていくと第12条の所に『運転者の遵守事項』と言うものがあってそこの(4)に、こう書かれてるんですが…。

まどろっこしいので、抜粋しますとこれ↓

読みくいので拡大しますと…

(4) げた、スリッパ等運転操作に支障を及ぼすおそれのある履物をはいて、自動車又は原動機付自転車を運転しないこと。

道路交通法施行細則 北海道公安委員会規則第11号 引用

…と、書かれてるのです。

さすがに『クロックス』と名指しで書いていませんが、おそらく『ゲタ、スリッパ等』の部類にクロックスも入れられ、ダメとか言われるんるんでしょうね。

まぁそこも聞きたいところなんですが、そもそもこの文章、ちょっと意味が分からなくて…ですね^^;

げたやスリッパが何かは分かるんですが…『運転操作に支障を及ぼす』て、どんな状態なんですかね^^;

うがって考えると…げたやスリッパじゃなくても、『運転操作に支障を及ぼす』履物ってありますよね。

普段私が履いてるビジネスシューズでも軽自動車なんかを運転するとアクセルを踏んでいくとき（加速するとき）つま先がフットスペースの上にに引っかかってしまい、うまくアクセルを踏み込めないことあります。

写真は意識して右足を下げてますが…けっこうギリギリ感が分かると思います。

アクセルならまだ良いですけどブレーキなら致命的ですよね。

たぶん…そんなビジネスシューズも『げた、スリッパ等』の『等』に該当するって言われそうなんですが^^;

じゃぁわざわざ『げた、スリッパ』って書かなくても良さそうな気がするんですがね^^;

それと、そもそも、支障があるかないかって誰が判断するんですかね^^;

私のビジネスシューズは私自身支障をきたすって自覚してましたが、例えば逆にスリッパの仲間に入れられそうなクロックスで運転してても私自身全然支障を及ぼすって気がしてません。

履いてる本人は運転に支障がないと思って『クロックス』を履いてる訳で、それを運転もしていない、誰が？『支障をおよぼす』って判断するんですかね^^;

…と、言う事で、まっすぐ聞くとクレーマーになりそうなので、丁寧に謙虚に北海道公安委員会に電話で聞いてみました。

一応、なるべく率直にお伝えしたいので、やり取りが分かるように会話形式で書いていきます。

クロックスで運転は違反になるか聞いた時のやりとり

わたし

お忙しい所すみません、北海道公安委員会で出されております規則第11号について質問があるのですが…。

公安委員会（若い女性）

どういったことでしょうか？

わたし

第12条の所に運転者の遵守事項と言うものがあってそこの(4)の運転中の履物の解釈について質問があるんです。

公安委員会（若い女性）

解釈ですね…少々お待ちください。？

1分くらい経過して…。

公安委員会（40代くらいの男性）

お待たせしました、どういうことですか？

わたし

お忙しい所すみません、規則第11号第12条の(4)にある文章の事で質問があるのですが、ゲタやスリッパ等となっていますが、他の履物は該当しないと考えて宜しいですか？例えばサンダルとか

公安委員会（40代くらいの男性）

…微妙ですね。支障を及ぼすかがポイントですね。

わたし

その支障を及ぼすかどうかって誰が決めるんですか？

公安委員会（40代くらいの男性）

現場の警察官になると思います。

わたし

その現場の警察官は『支障を及ぼすかどうか』の判断ってどうやって図るんですか？おそらく運転手本人は支障を及ぼさないと思ってその履物を履いてると思うんですケド…。

わたし

例えばペダルに足を置いたとき、かかとが車の床に付いちゃダメとか…アクセルとブレーキに履物をのせたとき○○ｃｍ以上のすきまがある事…みたいな明確な基準ってあるんですか？

公安委員会（40代くらいの男性）

基準は…ないですね。

わたし

そうなると現場の警察官の感覚でセーフかアウトか決まるんですか？

公安委員会（40代くらいの男性）

そうなりますね。あと、事故を起こした時にペナルティが上乗せされる事もあると思います。

わたし

因みにアウトになると罰金とかはどうなるんですか？

公安委員会（40代くらいの男性）

点数の減点は有りませんが、罰金がありまして大型車、中型車で7000円、普通車で6000円で原動機付自転車5000円の罰金となります。

わたし

私、お忙しい所、いろいろ聞いてみすみません。実は長距離運転するときクロックスというサンダルっぽい履物で運転してるんです。それが違反になるのか聞きたく電話したんですけど…。

公安委員会（40代くらいの男性）

あ～クロックスですね。基本的に運転手さんの足のサイズにあっていれば、運転の支障をきたすとは見なさないと思いますよ。ただ、あくまで現場の警察官次第ですが…。

…と、言うことでした。

どうですか。なるべく肌感覚を伝えたく会話調で再現してみました。

ご覧ように明確な基準でビシッと決まってる訳ではなく、現場の警察官ご見て判断する感じでした。微妙ですよね^^;まぁ現状はこういうルールのようです。

ただこれはわたしの印象ですが、クロックスはセーフだと思います。

もちろんしっかりサイズがあってる事が大事ですが、クロックスで運転をしてて例えば検問とかでひっかかっても運転に支障を及ぼすとは判定されないと思われます。

因みに自分にあったクロックスサイズを見つけたい方はこちらに書いてますので良かったらどうぞ。

⇒クロックスのサイズ表記について | 自分に合ったサイズの選び方

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